Kaip apskaičiuoti „Drone Motor“ traukos žingsnį po žingsnio vadovą
Palik žinutę
Kodėl verta apskaičiuoti drono variklio trauką
Ankstesniuose straipsniuose mes ne kartą minėjome, kad variklis yra pagrindinė drono galios sistema, kuri nustato, ar dronas gali skristi, ar jis yra stabilus ore, ar jis gali nešti svorį, ir kiek laiko jis gali skristi ., kurį jau žinote jau žinoteKoks yra be šepetėlių nuolatinės srovės variklis (BLDC), Kaip veikia „Drone Motors", irKaip pasirinkti įvairius dronų variklių tipus ...
Dabar laikas atidžiau pažvelgti į kitą pagrindinį parametrą: trauka .
Trauka nustato, ar dronas gali pakilti ir užrišti
Nepakanka traukos → negali skristi; Per daug traukos → švaistoma energija ir sutrumpina ištvermę .
Tik naudojant tinkamą trauką variklis, sraigtas, elektrinis greičio valdiklis ir akumuliatorius gali sudaryti stabilią ir efektyvią sistemą .
Kitame skyriuje mes išmokysime pagrindines traukos vertinimo idėjas žingsnis po žingsnio, pradedant nuo traukos, motorinės galios skaičiavimo, traukos ir svorio santykio rekomendacijų apibrėžimo iki ESC atitikimo metodų .

Kas yra drono trauka? Greitas pagrindinės koncepcijos įvadas
In physics, thrust is the force that pushes an object forward or upward, and its unit is usually Newton (N) or gram (g)/kilogram (kg). In the drone industry, we more often use "grams" or "kilograms" to measure the thrust of the motor, which directly reflects how much weight it can "lift".
1. Pagrindinis traukos apibrėžimas
Trauka=Variklio + sraigto aukštyn jėga tam tikra įvesties galia
Pavyzdžiui:
Jei variklis sukuria 1000 g traukos, tai reiškia, kad jis gali „pakelti" mažesnį nei 1 kg svorį statinėmis sąlygomis .
Kiekvieno keturkampio variklio trauka yra 1000 g, o bendra trauka yra 4000 g (4 kg), kuri teoriškai gali palaikyti maksimalų 2 kg kilimo svorį (traukos ir svorio santykis 2: 1) .
Ši vertė yra tiesiogiai susijusi su orlaivio „kilimo galimybe" ir „apkrovos talpa" .
2. statinė trauka vs dinaminė trauka
Praktiniuose pritaikymuose mes dažnai išskiriame statinę ir dinaminę trauką:
|
tipas |
Apibrėžimas |
Bandymo metodas |
|
Statinė trauka |
Variklio + sraigto sukuriama trauka nejudančiame ore |
Padėtas ant traukos bandymo platformos |
|
Dinaminė trauka |
Trauka, kurią variklis + sraigtas gali suteikti skrydžio/judesio metu |
Vėjo tunelis arba iš oro matavimas (sudėtingesnis) |
Variklio traukos vertė, apie kurią dažnai kalbame
3. traukos ir svorio santykis: pagrindinis variklio pasirinkimo rodiklis
Traukos ir svorio santykis=bendras traukos ėmimo svoris, yra svarbus rodiklis, rodantis skrydžio našumą:
|
Skrydžio naudojimas |
Rekomenduojamas traukos ir svorio santykis |
iliustruoti |
|
Oro fotografija/Drono žemėlapis |
2:01 |
Įsitikinkite, kad užrištas ir įkeltas stabilumas |
|
Pramonės žvalgybos/aukštumų operacijos |
2.5:1 ~ 3:1 |
Pagerinkite atleidimą iš darbo su oro slėgio/aplinkos pokyčiais |
|
Lenktynių FPV dronas |
4:1 ~ 6:1 |
Greitai pagreitėjimui ir intensyviems manevrams reikalingas didelis traukos ir svorio santykis |
Pvz., Jei fotografijos dronas, kurio kilimo svoris yra 1500 g, iš oro, rekomenduojama bendra trauka yra apie 3000 g, tai reiškia

Ryšys tarp įtampos, srovės, galios ir traukos
Norėdami suprasti variklio traukos generavimo mechanizmą, turite suprasti pagrindinius fizinius ryšius:
Variklio galia (W)=įtampa (v) × srovė (a)
Traukos generavimas iš esmės yra tas, kad po to, kai variklis sunaudoja tam tikrą elektros energijos kiekį, jis pagreitina orą žemyn per sraigtą, taip sukuriant aukštyn reakcijos jėgą ., tuo didesnė trauka, tuo didesnė jėgos sąnaudos, tuo didesnė energijos sąnaudos, didesnė srovė ir greitesnė temperatūros kilimas .}..
1. įtampos, srovės ir galios įtaka traukai
|
parametras |
Poveikio pareiškimas |
|
Įtampa (V) |
Kuo didesnė įtampa, tuo didesnė galia, kai srovė yra ta pati→ Labiau tinka didelėms traukos platformoms |
|
Dabartinis (a) |
Nurodo dabartinį variklio apkrovos intensyvumą ., tuo didesnė apkrova, tuo daugiau galios jis sunaudoja |
|
Galia (W) |
Kuo didesnė galia, tuo didesnė teorijos trauka, tačiau būkite atsargūs, nesvarbu, ar ji viršija variklio ribas ir ESC . |
Traukos patobulinimo negalima pasiekti paprasčiausiai padidinus vieną parametrą ., pavyzdžiui, tiesiog padidinus įtampą ar srovę, gali atsirasti perkaitimas, pabėgimo deginimas, akumuliatoriaus įtampos kritimas ar net skrydžio valdymo praradimas .
2. Ryšys tarp kv vertės ir traukos: nepainiokite „didelio greičio"
KV reikšmė (RPM/V) rodo greitį, kurį variklis gali pasiekti, kai variklis yra be apkrovos, o įvesties įtampa yra 1 V ., pavyzdžiui, 1 000 kV variklis, teorinis greitis yra 10 000 aps/min, esant 10 V įtampai .}.
Didelė KV vertė: didelis greitis, bet mažas sukimo momentas, tinkamas mažiems sraigtams, šviesos apkrovoms ir lenktynių scenarijams;
Maža KV vertė: mažas greitis, bet didelis sukimo momentas, tinkamas dideliems sraigtams, didelėms traukos ir apkrovos laikančioms platformoms .
Klaidinga nuomonė: Aukštesnis kv nebūtinai reiškia didesnę trauką . Tikroji trauka priklauso nuo galios ir efektyvumo, kurį variklis gali nuolat išvesti po tam tikra apkrova (sraigtas) .
3. pavyzdys Analizės pavyzdys: Skirtingų KVS traukos skirtumai toje pačioje platformoje
Paimkite du VSD variklius kaip pavyzdį:
|
modelis |
KV vertė |
Įtampos diapazonas |
Maksimali galia |
Maksimali trauka |
paraiška |
|
2306 |
2400KV |
6S |
901W |
1683g |
FPV lenktynių mašina |
|
3115 |
900 kV |
6S~8S |
1617W |
4185g |
Daugialypė rotoriaus fotografija |
Turint tą pačią 6S įtampą, nors 2306 turi didelį greitį, jo trauka yra akivaizdžiai mažesnė nei 3115., tai yra geriausias paaiškinimas, kad KV reikšmė nėra proporcinga traukai .

Kaip apskaičiuoti drono trauką? Praktiniai veiksmai ir įvertinimo metodai
Variklio traukos apskaičiavimas nėra toks „metafizinis", kaip daugelis žmonių mano, kad . net jei neturite modernios bandymo įrangos, jei tik įvaldysite pagrindinius logikus, pamatinius duomenis ir pagrįstus įvertinimus, galite priimti preliminarų sprendimą, ar variklis tinka jūsų drono projektui .}..
Mes mokome jus trimis lygiais:
1. traukos ir svorio santykio įvertinimo metodas (taikomas daugumai taikymo scenarijų)
Tai yra labiausiai paplitęs ir praktinis atrankos pagrindas:
Rekomenduojama bendra trauka=kilimo svoris × Rekomenduojamas traukos ir svorio santykis
|
Skrydžio tipas |
Rekomenduojamas traukos ir svorio santykis |
|
Oro fotografija/žemėlapis |
2:01 |
|
Kroviniai/pramoninis tyrimas |
2.5–3:1 |
|
Lenktynės |
4–6:1 |
pavyzdys:
Jūs ketinate surinkti keturkojį droną, skirtą fotografuoti iš oro {., jo kilimo svoris, kai visiškai pakraunamas, yra 2 . 2 kg.
Rekomenduojamas traukos ir svorio santykis yra 2: 1, taigi jums reikia bendro traukos, didesnės arba lygi 4 . 4 kg (4400 g).
Tada minimali kiekvieno variklio trauka turėtų būti: 1100 g .
2. lentelės palyginimo metodas (taikoma, kai yra gamintojo bandymo duomenys)
Jei pasirinksite variklį su išsamiais bandymo duomenimis, tokiais kaip VSD serija, galite tiesiogiai remtis jo maksimaliais statiniais traukos parametrais ir palyginti juos su jūsų poreikiais .
|
Variklio modelis |
Rekomenduojama įtampa |
Maksimali trauka |
Rekomenduojama maksimali apkrova (traukos ir svorio santykis 2: 1) |
|
3115 |
6S–8S |
4185g |
Mažiau arba lygus2,1 kg |
|
2808 |
6S |
2910g |
Mažiau arba lygus1,45 kg |
|
2306 |
6S |
1683g |
Mažiau arba lygus0,8 kg |
Tokiu būdu galite greitai išfiltruoti variklių diapazoną, kuris atitinka visos mašinos apkrovos reikalavimus .
3. rankinio skaičiavimo metodas (išsamiam įvertinimui arba „pasidaryk pats" vartotojams)
Jei esate labai jautrus parametrams arba neturite paruoštų traukos duomenų, taip pat galite juos įvertinti remdamiesi šiais santykiais:
(1) Galios metodo įvertinimas:
Teorinė trauka ≈ C × √ (galia × sraigto skersmuo)
Kur C yra empirinis koeficientas, paprastai svyruojantis nuo maždaug 6 iki 9., kuo didesnis sraigtas, tuo didesnis efektyvumas .
Pavyzdys: jūs įvertinate, kad maksimali variklio galia yra 1600W su 13- colio sraigtu .
Numatoma trauka yra ≈ 7 × √ (1600 × 13) ≈ 7 × √20800 ≈ 7 × 144 ≈ 1008G
Šis metodas yra tinkamas apytiksliai įvertinti, o faktinė trauka vis tiek turi būti pagrįsta faktiniais matavimais .

Pasirinkus trauką, kaip suderinti ESC ir akumuliatorių
Nustatę reikiamą traukos ir variklio modelį, kitas žingsnis yra apsvarstyti atraminės sistemos, ypač ESC ir akumuliatoriaus ., atitikimą, jei ESC srovė yra nepakankama, o akumuliatoriaus išėjimas nestabilus, sistema neveiks stabiliai, net jei traukos pakanka .
Čia yra trys pagrindiniai atitikimo principai:
1. ESC srovė turi būti didesnė už maksimalią variklio srovę
ESC srovės reitingas turėtų viršyti maksimalią variklio ištisinę srovę nuo 1,2 iki 1,5
Praktiniai patarimai: Pasirinkite ESC, kuris yra 20-50% didesnis už maksimalią variklio srovę
pavyzdys:
VSD 3115 variklis, didžiausia srovė yra apie 50a
→ Rekomenduojama ESC srovė, didesnė arba lygi 60a
VSD 2306 variklis, didžiausia srovė yra apie 35a
→ Rekomenduojama ESC srovė didesnė arba lygi 45a
Pastaba: Nors per didelis pasirinkimas yra saugus, jis taip pat gali padidinti svorį ir energijos suvartojimą, todėl efektyvumo atliekos .
2. Akumuliatoriaus įtampa turėtų atitikti variklio KV vertę ir naudojimo aplinką
KV reikšmė nustato, kiek S akumuliatorių turėtumėte naudoti (1s=3.7 v) . pasirinkę neteisingą akumuliatoriaus įtampą, nepakanka traukos arba perkrovos ir perdegimo .
|
KV diapazonas |
Rekomenduojamas akumuliatoriaus numeris |
Paraiškos pasiūlymai |
|
800–1000KV |
6S ~ 8S |
Vidutinio ir didelio masto fotografija/apžiūra |
|
1300–1500 kV |
4S ~ 6S |
Daugialypė rotoriaus platforma |
|
1800 kV ir daugiau |
4S ~ 6S |
FPV lenktynės, lengvas orlaivis |
pavyzdys:
VSD 4720 variklis, 420 kV → 6S ~ 8S
VSD 2808 variklis, 1500 kV → 6S rekomenduojama
VSD 2306 variklis, 2400 kV → 4S arba 6S (atsižvelgiant į užduoties reikalavimus)
3. sraigto dydis daro įtaką traukos efektyvumui ir sistemos apkrovai
Kuo didesnis sraigto dydis, tuo didesnis sukimo momentas ir trauka, tačiau kuo didesnė našta ESC ir varikliui ., rekomenduojama pasirinkti pagrįstą sraigto tipo derinį, pagrįstą gamintojo . pateiktais bandymo duomenimis
Derinant su VSD variklio dėklais, greitai užpildykite traukos ir atraminės sistemos pasirinkimą
Ankstesniuose skyriuose paaiškinome traukos, skaičiavimo metodo, įtampos srovės ir kaip pasirinkti ESC ir akumuliatorių . apibrėžimą. Dabar naudosime tikruos
Toliau pateikiami keli tipiški atitikimo pasirinkimo pasiūlymų modeliai, tinkami skirtingiems skrydžio scenarijams nuo lengvųjų visureigių dronų iki didelių daugialypių rotorių:
|
Variklio modelis |
KV vertė |
Įtampos rekomendacijos |
Maksimali trauka |
Rekomenduojami sraigto ašmenys |
Rekomenduojama ESC srovė |
Taikomi scenarijai |
|
1800–2400KV |
4S~6S |
1683g |
5×4.3×3 trijų ašmenų sraigtas |
Didesnis arba lygus40A |
FPV lenktynės/ dronas |
|
|
1300–1950KV |
6S |
2910g |
7-9 colių sraigtas |
Didesnis arba lygus45A |
Vidutinės lenktynių/ mažų krovinių multirotor |
|
|
1960KV |
6S |
1702g |
5 colių sraigtas |
Didesnis arba lygus40A |
Lenktynių dronas |
|
|
900–1520KV |
6S~8S |
4185g |
13×6.5 Propeleris |
Didesnis arba lygus60A |
Aerijos fotografija/žvalgybos dronai |
|
|
900 kV |
6S |
2710g |
10-12 colių sraigtas |
Didesnis arba lygus50A |
Vidutinės apkrovos fotografija/pramoninė skrydžio platforma |
|
|
1350–1750KV |
4S~6S |
2728g |
6-8 colių sraigtas |
Didesnis arba lygus50A |
Didelio manevringumo daugialypė / lanksti platforma |
|
|
420 kV |
6S~8S |
7232g |
15×7×3 arba 13×9×3 |
Didesnis arba lygus80~100A |
Vidutinė ir didelė oro apklausa/komercinė platforma |
|
|
380KV |
6S~12S |
9034g |
18×5.5 Propeleris |
Didesnis arba lygus100A |
Pramoninio lygio naudingo krovinio drono/pristatymo platforma |
PASTABA: ESC srovės vertė lentelėje rekomenduojama būti didesnė arba lygi maksimalios variklio srovei × 1 . 2 ~ 1.5. Propellerio dydis rekomenduojamas atsižvelgiant į bandymo efektyvumą .. Faktinis pasirinkimas turėtų būti pritaikytas atsižvelgiant į apkrovos, skrydžio laiko ir kūno struktūrą.
Pasirinkimo patarimų priminimas:
Jei nerimaujate dėl akumuliatoriaus veikimo laiko, turėtumėte pirmenybę teikti žemam KV + dideliam sraigto deriniui;
Jei ieškote sprogstamosios galios ar lenktynių reakcijos, pasirinkimas aukšto KV + mažas sraigtas bus judresnis;
Norint išvengti dabartinių kliūčių, turinčių įtakos traukos našumui {.
ESC turi turėti pakankamai srovės, kad ji nesudegtų dėl ilgalaikės sunkios apkrovos .
VSD metu mes pateikėme išsamius kiekvieno modelio bandymo duomenis ir palaikančias rekomendacijas
Norėdami gauti išsamias duomenų lapas, traukos našumo kreivės ar pasirinktinės galios sistemos rekomendacijos, nedvejodami susisiekite








