Gryno vario ritės naudojimo varikliams pranašumai?

Mikro nuolatinės srovės variklis gali užtikrinti didelį greitį, kad būtų galima valdyti apkrovą. Variklis susideda iš dviejų dalių: statoriaus ir rotoriaus. Rotoriaus šerdis suvyniota gryno vario ritė. Apvijos funkcija yra generuoti elektromagnetinį sukimo momentą ir indukuotą elektrovaros jėgą. Įprastos ritinių medžiagos yra gryno vario ritės. Vario ritės, o kai kurios pagamintos iš aliuminio ritinių. Miniatiūrinė gryno vario ritinių nuolatinė srovė yra sunkesnė už aliuminio šerdies variklį tame pačiame lygyje, o tūris bus šiek tiek didesnis. Kai išardote nuolatinės srovės variklį, galite pastebėti, kad ritės spalvos skiriasi, o kai kurios yra pagamintos iš vario. Jis pagamintas iš aliuminiu dengtos medžiagos. Dangos sluoksnio šerdis yra balta, tai yra aliuminio šerdis. Aliuminio šerdies atsparumas yra didesnis nei vario šerdies. Palyginti su aliuminio šerdies rite, gryno vario ritė turi šias charakteristikas.

1. Miniatiūriniams nuolatinės srovės varikliams naudojant gryno vario ritinius nėra lengva generuoti šilumą, o tarnavimo laikas bus ilgesnis nei aliuminio ritės.

2. Varinės ritės mikro variklio triukšmas bus mažesnis, o aliuminio ritės mikro variklio triukšmas yra maždaug 2 kartus didesnis nei varinės ritės.

3. Gryno vario mikro variklių elektros laidumas yra geresnis nei aliuminio laidų. Aliuminio vielos mikro varikliai gamins šilumą po ilgo darbo, o bendras veikimas nėra toks stabilus kaip gryno vario mikro nuolatinės srovės varikliai. Aliuminio vielos nuolatinės srovės variklių galia yra daug mažesnė nei gryno vario variklių. Varinis mikro nuolatinės srovės variklis yra maždaug 20 procentų mažesnis.

4. Gryno vario ritės mikrovarikliai sutaupys daugiau energijos. Grandinės komponentų varža yra proporcinga šilumos gamybai. Kuo didesnis pasipriešinimas, tuo didesnis karštis ir atvirkščiai.

5. Lyginant su vario vielos varikliais, aliuminio vielos mikrovarikliai yra lengvesni ir pigesni, tačiau turi silpną mechaninį stiprumą ir yra linkę į oksidaciją jungiamųjų laidų galuose. Po oksidacijos variklio temperatūra pakils ir kontaktas bus prastas. Gali sugesti, aliuminio vielos variklį nėra lengva suvirinti, stiprumas yra mažas, o lydymosi temperatūra žema, todėl temperatūra pakyla per aukštai ir padidėja nuostoliai.