Kodėl nuolatinės srovės varikliai turi skirtingus greičius?

Nuolatinės srovės varikliai gali veikti skirtingais greičiais, priklausomai nuo variklio konstrukcijos ir parametrų nustatymų. Kodėl yra skirtingi greičiai? Toliau išsamiai paaiškinsime VSD variklį.

Pirma, remiantis variklio išėjimo galia ir vardine įtampa, pagal konkrečią formulę galima apskaičiuoti vardinį variklio greitį. Šis vardinis greitis reiškia pagrindinį variklio greitį, kai jis veikia esant vardinei apkrovai.

Tačiau realiomis sąlygomis variklis gali veikti skirtingomis apkrovos sąlygomis, todėl reikia reguliuoti variklio greitį. Tai galima pasiekti valdant variklio įtampą ir keičiant variklio magnetinio lauko intensyvumą ir kryptį, kad būtų galima reguliuoti variklio greitį.

Paprastai variklio greitį galima reguliuoti dviem būdais. Vienas iš jų yra naudoti elektroninį greičio reguliatorių, kuris gali automatiškai reguliuoti variklio įtampą ir srovę pagal variklio apkrovos būklę ir greičio reikalavimus, kad būtų pasiektas stabilus greitis ir išėjimo galia. Kitas būdas yra naudoti mechaninį transmisijos įtaisą, pvz., diržo arba krumpliaračių perdavimo sistemą, kad būtų galima reguliuoti variklio greitį ir sukimo momentą.

Pramoninėje gamyboje ir mechaninėje įrangoje reikia pasirinkti tinkamą nuolatinės srovės variklį pagal konkrečius taikymo reikalavimus ir reguliuoti bei valdyti variklio greitį pagal konkrečias sąlygas. Tinkamas variklio projektavimas ir valdymas gali pasiekti aukštą efektyvumą, energijos taupymą ir puikų mechaninį veikimą, o tai suteikia daugiau naudos ir prisideda prie gamybos ir inžinerijos srityse.

Tai, ką mes jums pristatėme aukščiau. Variklio greitis įvairiose srityse skirsis, o tai priklauso nuo daugelio veiksnių. Jei jums reikia daugiau profesinių žinių, susisiekite su mūsų profesionaliais klientų aptarnavimo darbuotojais, kad gautumėte atsakymus.