Kas yra stebulės variklis?

Stebulės variklio technologija taip pat vadinama ratų variklio technologija. Pagrindinis jo bruožas – jėgos pavaros, transmisijos ir stabdžių integravimas į vieną rato stebulę, ženkliai sumažinantis mechaninių elektromobilio komponentų skaičių. Ratų variklių technologija „Porsche“ elektromobilius su priekiniais ratais įtaisytais varikliais pirmą kartą gamino jau seniai, ši technologija naudojama kaip kasybos transporto priemonė kaimo vietovėse. Kalbant apie lengviesiems automobiliams skirtus stebulėmis varomus variklius, Japonijos automobilių kompanijos ėmėsi lyderio vaidmens kuriant šią technologiją ir šiuo metu užima pirmaujančią poziciją. Į šią technologiją investavo ir tarptautinės automobilių kompanijos, tokios kaip GM ir Toyota. Dabar savo prekės ženklo automobilių gamintojai pradeda kurti technologiją.

Ratų variklio pavaros sistema iš esmės skirstoma į du konstrukcinius tipus pagal variklio rotoriaus tipą: vidinį ir išorinį. Tarp jų išorinio rotoriaus tipas yra sudarytas iš mažo greičio išorinio rotoriaus variklio, variklio greitis yra 1000-1500r/min, nėra redukcijos įtaiso, o rato greitis yra toks pat kaip variklio; vidinis rotorius turi didelio greičio vidinio rotoriaus variklį su reduktoriumi, o perdavimo koeficientas yra pastovus. Didesnis galios tankis, variklio greitis gali siekti 10000 r/min. Atsiradus kompaktiškesniems planetinės pavaros reduktoriams, vidinio rotoriaus ratų varikliai galios tankio atžvilgiu yra konkurencingesni nei mažesnio greičio išorinio rotoriaus modeliai.

Ratų variklių privalumai ir trūkumai

1 pranašumas: praleidžiama daug transporto priemonės komponentų, o transporto priemonės išdėstymas yra paprastesnis

2 pranašumas: galima sukurti įvairias sudėtingas sistemas

3 pranašumas: lengva pritaikyti įvairias naujų sunkiųjų transporto priemonių technologijas

1 problema: padidinkite rato stebulės nespyruoklinį svorį ir inercijos momentą, kuris turi įtakos transporto priemonės valdymui

2 problema: elektroninių stabdžių veikimas yra ribotas, nes jiems reikia daugiau energijos, kad stabdžių sistema veiktų

Po to, kai tai pasakiau, ar turėsite tam tikrą supratimą apie stebulės variklius? Jei ne, šalia bus paskelbtas išsamesnis straipsnis apie variklius su ratais, kad visiems būtų lengviau suprasti ir virškinti.