Kaip patikrinti, ar nėra nuolatinės srovės variklio apvijų trumpojo jungimo?
Palik žinutę
Jei nuolatinės srovės variklis naudojamas per ilgai arba naudojamas netinkamai, variklis bus trumpasis jungimas ir net mašina bus sugadinta, sukeldama tam tikrus nuostolius. Todėl ypač svarbu patikrinti vingiuotą trumpąjį jungimą kasdieniame gyvenime. Trumpai pristatysiu nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklio apvijos trumpojo jungimo patikrinimą. metodas.
(1) Megohmmetro metodas. Fazė, kurios varžos vertė linkusi į begalybę (ty nėra nulis), yra atviros grandinės taškas.
(2) Stebėjimo metodas. Dauguma lūžio taškų atsiranda apvijų galuose, todėl būtina pamatyti, ar yra kokių nors raukšlių ir ar sąnariuose yra išnykimas.
(3) Tilto metodas. Kai vienos variklio fazės varža yra didesnė už kitų dviejų fazių varžą, tai reiškia, kad šios fazės apvija turi dalinį atviros grandinės gedimą;
(4) Ampermetro metodas. Kai variklis veikia, naudokite ampermetrą trifazei srovei matuoti. Jei trifazė srovė yra nesubalansuota ir nėra trumpojo jungimo reiškinio, vienfazė apvija su mažesne srove turi dalinį trumpojo jungimo gedimą.
(5) Skaldytų narvų skautų tikrinimo metodas. Patikrinimo metu, jei rotoriaus narvelis yra sulaužytas, milivoltmetro rodmuo turėtų sumažėti.
Aukščiau pateiktas "Vshida Micromotor" organizuoto modelio nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklio apvijos trumpojo jungimo tikrinimo metodas. Tikiuosi, kad perskaitę mūsų straipsnį, jis jums bus naudingas ir išspręs jūsų problemą.
