Kaip variklis be šepetėlių sumažina vibraciją?
Palik žinutę
Varikliai be šepetėlių dabar tampa vis populiaresni. Be geresnių eksploatacinių parametrų ir reguliuojamo greičio nei varikliai su šepečiu, jie taip pat pašalina šepečių variklių trūkumus, tokius kaip trumpa eksploatavimo trukmė ir sąnaudų veiksniai, tokie kaip vairuotojo valdymo plokštės. Manoma, kad varikliai be šepetėlių užims vis svarbesnę poziciją automobilių rinkoje.
Kai variklis be šepetėlių yra prijungtas prie maitinimo šaltinio, įjungus maitinimą velenas suksis, todėl atitinkami komponentai pradės veikti. Sukimasis natūraliai sukels vibraciją, o pagrįstas vibracijos vertės diapazonas atitinka projektuojamus bešepetėlio variklio veikimo parametrus. Tačiau jei projektavimo ir gamybos procese toliau nurodyti darbai nebus atlikti tinkamai, vibracija taps problema po to, kai variklis be šepetėlių veiks tam tikrą laiką.
1. Projektinis brėžinys: pagrįstai suprojektuokite variklio dydį ir sutvarkykite statoriaus bei rotoriaus padėtį, racionaliai sujunkite ir sumontuokite Holo jutiklį ir tvarkyklę. Pradėdami nuo projekto brėžinio, pabandykite sumažinti veiksnius, kurie gali turėti įtakos vibracijai, kurią sukelia vėlesnis gamybos bandymas.
2. Sumažinkite vibraciją gamybos procese ir atlikite balanso bandymo apdorojimą: gamybos proceso metu turi būti pritvirtintos laidų linijos, Hall jutikliai ir tvarkyklės. Išbandykite šių veikiančių gaminio komponentų vibracijos poveikį ir laiku sureguliuokite bei optimizuokite. Svarbiausia yra atlikti vidinio rotoriaus, didelio tikslumo automatinio balanso testerio dinaminį balanso testą, naudojant labai tikslius duomenis ir balanso reguliavimą, siekiant užtikrinti vibracijos faktorių sumažinimą. Naudojant stabilius ir patvarius guolius, pvz., importuotus guolius, gali sumažėti vibracijos poveikis dėl trinties tarp veleno ir guolio. Žinoma, tobulėjant vietiniams guoliams, atotrūkis tarp vietinių ir užsienio guolių palaipsniui išnyko.
Gamybos procese taip pat būtina atkreipti dėmesį į veleno centrinio rotoriaus plakimą, surinkimo angos koncentriškumą, lygumą, geležinio cilindro vertikalumą ir kt., kurie turės įtakos gaminio vibracijai.
3. Jei gaminio vertės koregavimas gali atitikti eksploatacinius reikalavimus, bešepetėlio variklio greitis gali būti atitinkamai sumažintas. Žinome, kad didelis greitis sukels vibraciją ir triukšmą. Sumažinus greitį, sumažės vibracija ir triukšmas. Žinoma, greičio mažinimo prielaida yra ta, kad variklio našumas šiuo metu atitinka klientų reikalavimus.
Yra daug būdų, kaip sumažinti bešepetėlių variklių vibraciją. Mes ir toliau ieškosime ir tyrinėsime. Tol, kol kai kurios priemonės naudojamos pagrįstai, variklio vibracija gali būti sumažinta.
