Bešepetėlis nuolatinės srovės variklio tvarkyklė

Bešepetėlis nuolatinės srovės variklio vairuotojas naudoja variklio grandinės srovės aptikimo technologiją, šepetėlio nuolatinės srovės variklio greičio savaiminio aptikimo technologiją, regeneracinės srovės nuolatinės srovės stabdymo (arba stabdymo) technologiją ir galingą PID reguliavimo technologiją, kad valdytų variklio paleidimą, stabdymą (stabdymą), komutavimo procesą ir apsaugą nuo blokavimo. . Variklio reakcijos laikas yra trumpas, o atatrankos jėga maža; išėjimo srovė yra stebima realiu laiku, kad būtų išvengta viršsrovių ir veiksmingai apsaugotas variklis ir pavara. Variklio vardinę srovę galima sukonfigūruoti naudojant „Dip“ jungiklį arba nuoseklųjį prievadą, todėl variklio paleidimo, stabdymo ir blokavimo srovė gali būti apribota iki variklio vardinės srovės diapazono, efektyvi ir saugi.

Įmonės akcentai

Apžvalga

Prekės aprašymas

Stiprūs mokslinių tyrimų ir plėtros talentai; gali greitai pagaminti įvairių naujų variklių. Jei vartotojas turi kokių nors unikalių užklausų, susisiekite su mumis. Į jūsų užklausas internetu mes atsakysime per 24 valandas. Kliento poreikiai gali būti patenkinti bet kurioje technologijų srityje.

Produkto Aprašymas

Brushless DC Motor Driver funkcinės savybės

◆ Įtampos diapazonas 9-36V, didelė apkrovos srovė 10A, vardinė srovė 8A.

◆ Vienas/dvigubas potenciometras, 0~10 V analoginis signalas su 5 V arba 24 V loginiu lygiu, jungiklis, -5V~ plius 5 V diferencinis analoginis signalas arba RS485 keli įvesties signalai.

◆ PWM greičio reguliavimas (įtampos reguliavimas), sukimo momento valdymas (pastovi srovė), savitikros/išorinio greičio generatoriaus uždaro ciklo greičio reguliavimas (pastovus greitis) keli greičio reguliavimo režimai.

◆ variklio srovės PID reguliavimas, konfigūruojama didelė apkrova / stabdžių srovė, trumpas variklio paleidimo / stabdymo / komutavimo laikas ir maža smūgio jėga.

◆ Pirmyn/atgal dvipusis greičio reguliavimas, iš anksto nustatytas pirmyn/atgal greitis ir saugojimas, paleidimo/sustabdymo ir krypties valdymas jungikliu/mygtuku.

◆ Išoriškai galima prijungti du galinius jungiklius, kad būtų galima padalyti sukimosi pirmyn ir atgal ribas.

◆ Variklio perkrova ir blokavimo srovės riba, kad būtų išvengta variklio per didelės srovės pažeidimo, palaikykite blokavimo ribą.

◆ Palaiko kelių svetainių ryšį, patogus kelių valdiklių (pvz., mikrovaldiklio, asmeninio kompiuterio ar PLC) valdymui, palaiko ryšio nutraukimo apsaugą.

◆ 18kHz PWM dažnis, nėra PWM, ginčijamo variklio greičio reguliavimo garso.

◆ Labai maža PWM akla juosta, tik {{0}}.5us, PWM efektyvus diapazonas 0,1 proc. ~99,9 proc.

◆ Visos sąsajos ESD apsauga, gali prisitaikyti prie sudėtingos lauko aplinkos.

◆ Naudokite sutirštinto aliuminio lydinio didelį šilumos šalinimo dėklą, gerą šilumos išsklaidymo efektą.

Įmonės stiprumas

„Vshida Micro Motor Company“ kasdien pagamina 200{1}} variklių, naudodama daugiau nei 40 gamybos linijų, daugiau nei 500 gamybos darbuotojų ir aukšto lygio automatizavimo. Be to, turime pajėgią verslo komandą, kuri pirmiausia teikia klientų poreikiams, pirmenybę teikia kokybei ir labai pasikliauja technologijomis, kad pasiūlytų vartotojams lanksčias, profesionalias paslaugas, kurios tiksliai atitinka jų poreikius, kad būtų naudinga visiems. rezultatus.

Produkto sertifikatas

Kai kurie mūsų partneriai

Dėl mūsų nepriklausomos MTEP komandos, brandaus procesų dizaino ir 15 metų variklių tyrimų ir plėtros bei gamybos patirties, dirbti su mumis reiškia rinktis dirbti su gerai apgalvotu, aukštos kokybės gamintoju.

Taikymas

Transporto pakavimas

Susisiekite su mumis, jei reikia kokių nors kitų specifinių pakavimo poreikių.

Tiekimo pajėgumai: Daugiau nei 200 000 nuolatinės srovės variklių per dieną

Putplasčio dėžutės vidiniai matmenys yra 350x265x280mm.

Išorinės dėžutės matmenys: 365*275*320mm.

350 vienetų; 16,7 kilogramo

Apmokėjimas ir pristatymas

Bešepetėlių nuolatinės srovės variklio tvarkyklės įvadas

Didelės galios varikliams (dažniausiai tuščiosios eigos srovė 0,5 A ar daugiau) ši pavara gali tiesiogiai matuoti variklio komutatoriaus komutavimo dažnį be greičio matavimo prietaiso. Komutavimo dažnis padalytas iš variklio apsisukimų skaičiaus, o po to padaugintas iš 60, gaunamas variklio greitis (variklio greitis=60 * komutavimo dažnis / kartų, kai variklis apsisuka vieną apsisukimą), skaičius, kuris gali realizuoti blokavimo sprendimą ir greičio stabilizavimo funkciją (ty pasikeitus apkrovai pasikeičia greitis, vairuotojas automatiškai pritaikys greitį prie ankstesnio greičio).

Variklio apkrova per didelė arba užblokuota sukimosi pavara stabilizuos srovės išėjimą, išėjimo srovės vertę pagal iš anksto nustatytą vardinę srovę; tol, kol pasirinkimas sutampa ir teisingai nustatomi parametrai, gali veiksmingai apsaugoti variklį ir pavarą, ilgą laiką užblokuotas 10A sukimasis, jokių problemų!

Variklio paleidimo ir stabdymo procesas vyksta sklandžiai, paleidimo proceso laikas paprastai yra trumpesnis nei stabdymo laikas, variklio įjungimo pirmyn ir atgal laikas yra šiek tiek ilgesnis nei stabdymo laikas, artimas 0.1S.

◆ Palaikykite pavaros vidinės temperatūros stebėjimą, galima sukonfigūruoti, kad būtų apsaugota nuo perkaitimo temperatūra.

◆ Palaikykite pavaros maitinimo įtampos vidinį stebėjimą, konfigūruojamą viršįtampio / žemos įtampos išjungimo stebėjimo vertę.

◆ Palaikykite kelių srovių išvestį ir didelį sukimo momentą paleidžiant ir dideles apkrovas.

Jei turite kitų variklio reikalavimų, susisiekite su mumis ir atsakykite į savo užklausą internetu 24 valandas per parą.